▣ 발전기 전원의 필요성 | | 빌딩, 공장등 모든 분야에서 전기설비는 중요한 기능을 발휘하고 있으므로 한전전원(Normal Source)이
정전되었을 때 미치는 영향은 대단히 크므로 한전전원의 신뢰도는 설비의 개선을 통해서 날로 향상되고
있는 실정이지만, 태풍이나 수해등 천재에 예기치 않던 정전사고, 기기교체등 보완작업으로 인한 정전등을
생각한다면 완전한 무정전공급(無停電供給)이란 불가능합니다. 따라서 한전전원이 정전된 경우, 최소한의
보안전력(保安電力)을 확보하기 위해서 예비전원으로 발전설비나 축전지 설비가 중요한 시설일수록 발전기
설치는 당연시 되고 있으며 사용하고 있습니다. | | ▣ 엔진펌프의 용도 | | 1) 옥내, 외 소화전 스프링쿨러 포소라설비 물부분 소화설비
2) 소방시설의 설치 의무장소 : 소방설비물, 근린상가, 빌딩, 주상복합건물, 지하주차장 | | ▣ 구 성 | | 배터리, 정지용 솔레노이드, 시동용 보조 마그네트, 냉각수 온도 스위치, 오일 압력 스위치, 냉각수 온도 센서,
오일 압력센서,속도 검출용 센서, 주펌프, 보조 펌프 | | ▣ 스위치 또는 점퍼잭 용도 및 설정 방법 | | | 기 호 | 용 도 | 사 용 법 | SW1 | 엔진 타입용 선택 | 기아,현대타입의 엔진은 좌측 | 대우 타입의 엔진은 우측 | SW2 | 과속도 보호회로 시험용 | 흑색점을 누르면 과속도 시험이 됨 | SW3 | RPM 메타 종류선택용 | 표준이 5V이므로 모두 좌측임 |
| | ▣ VR용도 및 설정방법 | | | 기 호 | 용 도 | 설 정 | 표 준 | 범 위 | 5T | 정지 마그네트 또는 연료벨브솔레노이드 동작시간 | 15 sec | | KRT | 예열시간 | 3 ~ 5 sec | 0 ~ 25 sec | 48T | 3회 시동 및 휴지시간 합계시간 | 25 sec | 0 ~ 30 sec | 4T | 시동 모타 동작 및 휴지시간 | 6 sec | 0 ~ 20 sec | 13T | 동기속도 후 RELAY 시간 설정 | 3 sec | 0 ~ 25 sec | M+ | RPM 메타 조정용 | 1800 rpm | | OS | 엔진 과속도 설정용 | 1950 rpm | 0 ~ 2500 rpm | SS | 동기 속도 설정용 | 800 rpm | 0 ~ 2000 rpm |
| | | ▣ 사 양 서 | | | | 엔 진 기 종 | DC12V, DC24V | | LED Display | 제어 전원, 예열중, 운전중, 시동실패, 과속도, 냉각수과온도,
오일압력저하 | | Relay 접점용량 | AC240V, 40A | ERROR | BUZZER음 발생 | 엔 진 | 기아, 현대, 대우 | 용 량 | 10~150HP | 회전수 | 1,8000 R.P.M | 엔진형식 | 수냉식, 4기동-4행정, 직립형 |
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